Lassen

Laswerkplaats voor autoproductie stoot lasrook en intens booglicht uit door puntlassen en koolstofdioxidelassen. Precisievereisten van carrosserie-assemblage leiden tot de productie van slijpstof. Rook- en stofvervuiling in de werkplaats brengt gezondheidsrisico's met zich mee. Huidige praktijken concentreren lassen en slijpen in specifieke gebieden met zuiveringsbehandelingen om schadelijke stoffen te verminderen en de werkomgeving te verbeteren.

Uitdagingen in de Lassen Proces

Volledige reiniging van resten
Ondanks het gebruik van reinigings- en stofverwijderingsapparatuur tijdens het lassen, blijft er na voltooiing een aanzienlijke hoeveelheid lasslakken en stofresten achter in de witte carrosserie van de auto. Deze kunnen niet volledig worden gereinigd.
werk met hoge intensiteit
Voor het reinigen van reststoffen in het complexe interieur van het voertuig is handmatig stofzuigen nodig vanwege de aanwezigheid van lasslakken en stof, wat een hoge arbeidsintensiteit met zich meebrengt.
Gezond
De fysieke gezondheid van productiemedewerkers wordt aanzienlijk beïnvloed door de combinatie van intensief werk en een sterk vervuilde werkplaatsomgeving.
Luidruchtig
Bij het werken met lasapparatuur wordt doorgaans gewerkt in een omgeving met veel lawaai.

DUCO geautomatiseerde lasoplossing

Het project maakt gebruik van collaboratieve robots en geluidsarme stofzuigapparatuur voor het reinigen van het interieur van auto's. Twee GCR-14 robots met stofzuigerbevestigingen staan aan elke kant van de productielijn. Ze volgen een vooraf bepaald pad om het interieur en de kofferbak schoon te maken en verlaten daarna de productielijn om verder te gaan.

Verbeterde efficiëntie en duurzaamheid

De configuratie van de DUCO COBOT De productiecyclustijd werd teruggebracht van 62 naar 50 seconden, waardoor toekomstige upgrades in de productielijn eenvoudiger werden.